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                                                                来源:智胜彩票
                                                                发稿时间:2020-08-15 16:20:27

                                                                东部战区海军航空兵所属歼10战机 图自@中国军网

                                                                在工业经济中,有薪就业是一件大事。中国的财富就来源于此。在中国,有2.5亿工人在正规部门就业,这是一个引人注目的数据。相比之下,印度有4.1亿劳工,但其中2亿是农场工人,另有2亿人受雇于中小微企业,其中多打1.5亿是拿日薪的“临时工”。因此,在疫情封锁期间,这1.5亿工人只能离开工作岗位,这大大的损害印度经济增长动能。

                                                                解放军台海军演 岛内一片紧张情绪:堪比1996年

                                                                劳动力是阻碍印度提高生产能力的最大问题不假,但也有其他问题。在印度,由于职责不同,制造业企业规模越大,费用单价就越高,消耗的电力越多,费用就越高。这些正是印度历来坚持的错误准则——抑大补小。因为不符合被印度奉为圭臬的美国标准,很多专门工业园区根本无法建立。例如,环保主义者往往对这些工业园区横加指责,说这会引起健康问题,那会引起环境问题——尽管高标准可能是件好事,但无助于增强印度的竞争力。

                                                                东部战区空军所属歼11战机 图自中国军网

                                                                13日,解放军东部战区新闻发言人张春晖空军大校称,近日,中国人民解放军东部战区多军种多方向成体系出动兵力,在台湾海峡及南北两端连续组织实战化演练,进一步检验提升多军种联合作战能力。

                                                                相关人士称,10日当天,解放军共有20余架战机,分别从漳州丶武夷山及水门等军用基地起飞出海,在“海峡中线”以西的训预练区进行演训,但其中有1批次的解放军战机越过“中线”飞行,一度直朝东部方向飞行,经台军战机警告驱离后,解放军战机才折返到“中线”以西训练空域去,其他解放军战机则未越界。

                                                                雷达通常能识别出大型目标还是小型目标,但有时往往会出错。比如伊朗击落乌克兰客机事件就反映出这一问题。特别是大型民用平台改装的军机,很难从雷达特征上将其与民机区分开来。另一位不愿透露姓名的军事专家表示,对于不明飞机,除了依靠雷达信息外,还要通过其他情报信息进行综合研判,例如飞行高度、速度、起飞地、无线电通信等。如果依靠这些信息仍然无法判断,并且飞机靠得比较近,那么就要起飞战机进行目视识别。

                                                                针对解放军军演,民进党当局防务主管部门13日声称,台军运用联合情监侦作为,对于台海周边情势及海、空域动态,均有严密掌握,目前状况正常。台湾方面陆委会则叫嚣,解放军近期对台针对性的军演,是“破坏台海和平”,台湾“绝不妥协”。【环球时报综合报道】近一段时间,美国侦察机频繁飞临中国东南沿海进行抵近侦察,而据香港《南华早报》12日报道,本月5日1架E-8C飞机抵近侦察时一度“被识别为商业客机”,甚至有文章认为其伪装成客机。那么这架E-8C飞机到底是不是伪装成客机了?如何识别这类以大型民用平台改装的大型军机?这些飞机如果利用民航客机掩护进行侦察会带来哪些危害呢?

                                                                从另一个角度来看,如果大型飞机没有打开敌我识别器或应答机,其军民属性确实不易识别。据张学峰介绍,作战空域识别敌我,通常依靠敌我识别系统,但敌我识别器往往不是很可靠。海湾战争期间,美国军方规定对视距外的目标必须有两个信息来源,而非仅靠敌我识别器判断为敌机,才能实施攻击。其次,有些雷达具有“非协作识别模式”,也就是不依靠对方的应答信号,而仅仅靠分析雷达回波的特征来判断机种、机型,美军的F-15装备的雷达就具备这种能力。另外,逆合成孔径雷达,也能一定程度上对飞机模糊成像,但在警戒雷达中应用的并不广泛。总体来看,目前仅靠雷达信息还无法普遍、有效识别飞行器敌我。